Töötlemata maastikuteleskoopiline käitleja

Töötlemata maastikuteleskoopiline käitleja
Üksikasjad:
Kareda maastiku teleskoopilise käitleja on multi - eesmärgi kahvlift koos OFF - maantee jõudlusega, mis on tavaliselt varustatud nelja - rattakettaga. Tõstekõrgus varieerub sõltuvalt sõiduki mudelist 4 meetrit kuni 30 meetrit ja kandevõime on 1,5 tonnist 22 tonni. Peamine toiteallikas on diiselmootor. Kareda maastiku teleskoopilist käitlejat saab varustada mitmesuguste manustega, näiteks kahvlid, ämbrid, konksud ja kõrged- kõrguse tööplatvormid, ja seda kasutatakse laialdaselt sellistes põldudes nagu ehitamine, põllumajandus, haljastus ja logimine.
Küsi pakkumist
Kirjeldus
Küsi pakkumist
Kareda maastiku teleskoopilise käitleja on multi - eesmärgi kahvlift koos OFF - maantee jõudlusega, mis on tavaliselt varustatud nelja - rattakettaga. Tõstekõrgus varieerub sõltuvalt sõiduki mudelist 4 meetrit kuni 30 meetrit ja kandevõime on 1,5 tonnist 22 tonni. Peamine toiteallikas on diiselmootor. Kareda maastiku teleskoopilist käitlejat saab varustada mitmesuguste manustega, näiteks kahvlid, ämbrid, konksud ja kõrged- kõrguse tööplatvormid, ja seda kasutatakse laialdaselt sellistes põldudes nagu ehitamine, põllumajandus, haljastus ja logimine.
product-1265-843

 

See on varustatud suure astmega - maanteerehvidega. Mõningaid mudeleid saab varustada vahuga täidetud rehvide või tahkete rehvidega. Šassii on kõrge ja suure maapinna kliirensiga, sageli kasutades nelja - rattaketta. Esi- ja tagaveoteljetel on piiratud libisemise erinevused, pakkudes tugevat veojõudu ja hõlpsat läbimist sillutamata teedel. Sellel on kolme tüüpi roolimine: esiratta roolimine, neli - ratta rooli ja krabi kõndimist. Väikese pöörderaadiusega saab see töötada paindlikult kitsastes ruumides ja kohaneda erinevate saidi nõuetega. Kabiin on tavaliselt varustatud kliimaseadme, riputatud istmete jms abil, mis võimaldavad muhke välja filtreerida.

 

Maht

SYT4007

Maksimaalne võimsus

4000 kg

Max.lifting kõrgus

7.0 m

Max.outreach

3.2 m

Kaalu ja mõõtmed

Kogupikkus vedamiseks

4.65 m

Kahvlite pikkus

5.87 m

Min transpordi suurus

4.35 m

Üldine laius

2.2 m

Raja laius

1.78 m

Üldkõrgus

2.55 m

Teljevahe

3.15 m

Maapealne kliirens

0.35 m

Kabiini üldine laius

0.84 m

Kallutamine - üles nurk

12 aste

Kallutamine - alla nurga all

114 kraad

Väline pöörderaadius (rehvide kohal)

4.25 m

Raske kehaline (koos)

8100 kg

Rehvide tüüp

Torudeta

Standardrehvid

400/70-24

Kahvlite pikkus/ laius/ sektsioon

1220mmx125 mm/50 mm

Mootor

Mootoribränd

Yuchai

Mootori norm

National LL

Max. Küpse väävli sisaldus

5000 ppm

Mootorimudel

YCD4M22T-105

Silindrite arv/silindrite maht

4-4400CM3

Icengine PowerRating - toide

114HP/85 KW

Max.TORKK/mootori pöörlemine

400 nm @ 1400 p / min

Joonistusriba tõmbe (koormatud)

10000 Dan

Edasikandumine

Ülekande tüüp

Pöördemomendi muundur

Käikude arv (edasi/tagurpidi)

2/2

Max.travelspeed

35 km/h

Parkib

Automaatne õhk - lõigake pidur

Teeninduspidur

Sukeldatud multi - kettad pidurdavad ja tagateljed

Hüdraulika

Hüdrauliline pumba tüüp

Käigupilu

Hüdrauliline vool

120L

Tanklapudies

Mootoriõli

5.5L

Hüdrauliline õli

170L

Kütusepaak

195L

Müra ja vibratsioon

Müra sõiduasendis (LPA)

82 dB

Müra keskkonnale (LWA)

105 dB

Vibratsioon kätel/kätel

<2.50 m/s2

Mitmesuguseid

 

Roolirattad (ees/taga)

2/2

Sõidurattad (ees/taga)

2/2

Ohutuskabiini homoloog

FOPS 2. taseme kabiin

 

Toote eelised

 

Võrreldes traditsiooniliste kahveltõstukitega võib see liikuda karedal ja ebaühtlasel maapinnal ning suudab tööfunktsioone kiiresti vahetada, muutes manuseid. See sobib mitmesuguste keerukate töötingimuste jaoks ja saab ka piiratud ruumiga ehitusplatsidel paindlikult töötada. Tõstmisvõime võib ulatuda 22 tonni ja tõstmise kõrgus ulatub umbes 30 meetrini. See saab hakkama raskete kaupadega suure tõstmise kõrgusel ja vastab ehituse kõrguse materjali transpordi vajadustele. Mõned mudelid on varustatud kaadri tasandamise süsteemiga, mis võib säilitada sõiduki stabiilsuse ja vältida karmides töötingimustes ümberminekut. Samaaegselt varustatud ohutusseadmetega, näiteks ülekoormatud automaatne hädaolukord

 

KKK

 

K: Milline on teleskoop -käe automaatne uppumine?

V: See võib olla tingitud O - rõnga kahjustusest kolvil või tasakaaluklapi sisemise lekke kahjustamine. Lubage teleskoopilise silindri ülemisel kambril asuv õliühendus. Pideva õlivoolu korral näitab see, et O - rõngas on kahjustatud ja see tuleks välja vahetada; Kui õli välja ei voola, kuid teleskoop käsi vajub endiselt, tuleb tasakaaluklapp parandada või välja vahetada.

Kuum tags: töötlemata maastikuteleskoopiline käitleja, Hiina töötlemata maastiku teleskoopiliste käitlejate tootjad, tarnijad, tehas

Küsi pakkumist